Работал в Пилоте и других такси. Сейчас в ГОСТ 743. Везде все одинаково. Платишь за аренду, за предоставленные заказы, за мойку машины, за свои же штрафы. Почему остался в ГОСТ...
Мойка обязательная. Аренда высокая.Планшет лучше иметь свой
Согласен, работать на арендованной машине не фонтан. Приходится за аренду платить. Поэтому я выбирал компанию так, чтобы засада с арендной платой была не такой тягостной. Вот в ГОСТ 743 шесть...
В такси легких денег не найдешь.Мойка машины за свой счет
Жизнь таксиста сурова. Все время на колесах. Идут сюда по большей части на время или от безысходности. У меня был первый вариант. Но получилось так, что временная работа стала постоянной....
Платишь за аренду машины, диспетчеру за заказы, за мойку машины и т.п.
Кто думает, что такси – это халява и легкие деньги, тому не место здесь. сразу ныть начнет. Аренда машины большая, диспетчерам плати, себе ничего не остается. Вон на форуме полно...
Чтобы быть в хорошем плюсе, приходится за смену полгорода исколесить. Аренда высокая
Что за фирма ГОСТ 743? Да путевая фирма. Коллектив – от водил до директора - нормальный. Машины не разваленные. Зарплату дают каждый день. Вычетов правда много. 1600-2500 платишь за аренду,...
. Вычетов много. Засада платить аренду в две тысячи и 28 процентов диспетчерам. Нужно на 11-12 тысяч заказов в день делать, чтобы иметь приличную зарплату.
1. Возможность выбора графика работы по своему усмотрению. 2. Выплата зарплаты каждый день. 3. Право выбора машины, исходя из собственных желаний и финансовых возможностей.4. Бонус по аренде (шесть дн
1. Зубастая аренда. Хорошая машина обходится под 2 штуки в день приходится брать бюджетную. 2. Заставляют машину мыть каждый раз после смены. Минус из кармана 250 р. Но зато берешь машину чистой.3. 25-27 процентов отдаешь диспетчерам. Но заказы от них идут. Ничего не...
Я из ГОСТ 743. Буду краток. О приятном. За машину деньги отдаешь с выручки, предоплаты нет. Если работаешь постоянно, шесть дней, то потом берешь машину бесплатно на день. График выезда сам выбираешь.
Аренда и процент диспетчерам съедает много. Поэтому работать приходится тоже много, чтобы себе оставалось прилично.