Я вообще не писатель, но тут вот решил черкануть свои мысли относительно того Камаза, на котором работаю. На новеньком 65951 уже пару месяцев, с тех пор как начальство расщедрилось все таки взять новые машины. Махина серьезная, чего и говорить, 13 литров это самый лучший литраж,...
Нет
Я вообще не писатель, но тут вот решил черкануть свои мысли относительно того Камаза, на котором работаю. На новеньком 65951 уже пару месяцев, с тех пор как начальство расщедрилось все таки взять новые машины. Махина серьезная, чего и говорить, 13 литров это самый лучший литраж,...
Нет
У нас 65659 брали под рейсы, где обычный 4х2 уже на грани, а полный привод таскать без надобности. Подъемная ось тут реально имеет смысл. Когда идешь полупустой, не тащишь лишнее, а под серьезный груз машина уже стоит увереннее. По трассе с тяжелым полуприцепом ощущается запас,...
Минус в том, что надо следить. Это не простая старая схема, где сел и забыл. На раскисшую площадку его тоже не надо отправлять как 6х6, это не та история. Зато для тяжелого межгорода и трассы 65659 выглядит грамотно.
После старого тягача на 54901 первые рейсы ехал с привычкой все слушать. Где что зазвенит, где что загорится, где коробка начнет чудить. Потом понял, что можно просто работать. Кабина сразу меняет отношение к машине. Встал, прошел, переоделся, вещи убрал по полкам, не живешь в куче...
Из минусов - лобовое ловит сколы, и фары лучше не тереть грязной тряпкой. Был вопрос по зарядке, нашли мелочь по проводке, сделали. Для дальняка 54901 получился удачным, не без мелких дел, но ехать на нем приятно.
По посадке и рулю 54901 мне подошел сразу. Машина идет ровно, держит курс, в поворотах не валится как попало, тормоза внятные. В дальней дороге это чувствуется очень быстро. Кабина тоже радует. Не скажу, что там что-то премиальное, но все сделано так, чтобы водитель не чувствовал...
Один раз пришлось разбираться с замком двери, там не все срабатывало как надо. Неприятно, но локально, без большой беды. И еще по наружке передок не любит летящий щебень.
Чем дольше езжу, тем лучше понимаю его характер. Для межгорода он удобный. Сидишь высоко, по зеркалам все читается, на маневрах не начинаешь лишний раз переживать, особенно когда заходишь к рампе или в тесный двор. По трассе тоже идет без фокусов. Мотор честный, для рабочего груза...
Был один эпизод по отопителю, когда он начал странно перескакивать по режимам, но сервис вопрос быстро убрал. После этого 54902 только укрепил у меня ощущение, что это хороший рабочий вариант без лишней нервотрепки.
В 54901 мне больше всего нравится не то, как он смотрится на стоянке, а то, как воспринимается на второй неделе рейса. Тут сразу видно, где машина для каталога, а где для дороги. В кабине уже не надо искать компромисс между работой и элементарным удобством. Сиденье...
Из того, что не понравилось, это доступ к некоторым вещам под спальником. Один раз полез к автономке и потратил больше времени на добраться, чем на саму работу. Не критично, но в дороге такие вещи запоминаются.
На 54902 я смотрю глазами частника, а это всегда немного другой взгляд. Если машина не работает, ты это чувствуешь сразу своим карманом. Поэтому при выборе я на то, насколько потом с ней будет просто жить. И вот тут 54902 у меня оказался удачным выбором. Машина...
Был один случай, когда панель начала показывать температуру не так, как обычно, но история оказалась мелкой и быстро ушла после сервиса.
65959 настоящий тяжеловес, который может очень многое. Хорошо что закупили именно его, а не нежных китайцев или подержанную технику. Мотор здесь стоит отличный, даже когда идешь под 65 тонн, у него еще и запас есть. Коробка тут классическая механика на 16 ступеней, что для такой...
Нет
Машина отличная. Не так давно на 65659, но даже первых впечатлений, оказавшихся лучше ожиданий хватает. Для меня очень важна была изначально кабина, и здесь она ровно такая какая и должна была быть на Камазах. Сиденье на пневмоподвеске в сочетании с четырехточечной подвеской самой кабины отлично...
Единственный нюанс бак на 600 литров, для таких объемов перевозок хотелось бы побольше, но это уже скорее мои придирки.