- Сергей Иваньков 2019-09-06 18:19:55 3 83
Положительные стороны
Отрицательные стороны
На экскаваторе плотют 100 000. машины РСихи 300 или 400 вахты маленькие. раюотают в амурск. обл. в нерюнгри
На экскаваторе плотют 100 000. машины РСихи 300 или 400 вахты маленькие. раюотают в амурск. обл. в нерюнгри
Заработать в Корее реально можно. Если, конечно, не бухать, по бабам не бегать. Там развлечений хватает, поверьте. Но мне как-то жалко было столько пота пролить и потом спустить всё не пойми куда. Хотя встречал таких, которые гульнуть любители. Если же...
Мастер укладки асфальтобетона
до 150 000 руб. до вычета НДФЛ
ООО Объединение СРП
Новосибирск
Объединение СРП
Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Полная занятость, полный день
Крупная Дальневосточная компания с 25 летней историей и штатом более 1000 чело
Рабочее время водителя состоит из следующих периодов:
а) время управления автомобилем;
б) время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;
в) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выезд
ливозаправщики и тд), обеспечения безопасности дорожного движения, технического контроля автомобильного транспорта и СДМ, работы ремонтной службы (РММ);
анализ транспортных затрат, бюджетирование расходной и доходной части;
грамотное управление подчиненными;
планирование и р
высшее техническое образование;
опыт работы в должности главного механика по эксплуатации автотранспортных средств не менее 3 лет;
Опыт работы членом комиссии ПДК
опыт работы с грузовыми автомобилями, СДМ от 200 единиц техники
Умение составлять паспорта на оборудование,
Дадут технику полумертвую а потом обвинят в том что ты ее поломал и начнут высчитывать.Жополизам все лучшее новичкам хрен на постном масле.
На каждом объекте свой царек.Если не понравишься или сделаешь то,что не понравиться ,то урежут по зп и уволят без объяснения причин.Не брезгуют подделкой путевых и журналов.Жаловаться вышестоящему руководству бесполезно.
Деньги отдайте! Сволочи, как вам еще после всего этого спокойно спится?! Вы морочите нормальным людям головы! Ваши кормешки обещаниями уже в горле костью сидят! У вас нет ни стыда, ни совести! Вам лишь бы карманы набить свои, а на людей...
В компании большая текучка кадров. После перевахтовки остается в лучшем случае 50% людей.Нормальных дорожных специалистов мало,отсюда вытекает некачественное проведение работ и срыв сроков.Проблемы с малой механизацией.Постоянно задерживают деньги.В большинстве случаев недоплачивают.Очень