Работаю себе потихоньку, зарабатываю на жизнь. Чисто ради интереса почитал отзывы про контору, со многим могу
Конечно есть и минусы. Это и машины видавшие виды и запчасти иногда приходится ждать и заявки бывают тупорылые. Но прямо скажем, как и во многих фирмах такое есть. Как говорит мой колонный это рабочий процесс.
Я в компании уже год, есть определенный опыт. По работе ничего особенно не отличается от других транспортных.
Хотелось бы хоть какой-то соц пакет. Хотя бы ДМС
Хорошее отношение руководства, неплохая зп, отсутствие непонятных штрафов, всегда можно глянуть зарплату чт
Машины не новые, редко но бывает встреваешь на ремонт. Прицепы у всех - шторы. У разных клиентов разная растентовка. Особенно крышу не люблю.
НЕТ!!!
Зарплату не видел с момента трудоустройства(3 месяца)! Есть водители которые получают зп вовремя,но как сказал один из водителей, это те у кого ширинка сзади, Кормят
Кончалыжный КамАЗ с не менее кончалыжным тонаром или нефазом закрепляется за водителем. Дальние рейсы на восток. Красивая ставка за км, но только на бумаге.
Это ужас, а не компания. Ждём зп по 3 месяца. Заправки это вообще смех, сутками ждёшь денег на топливные карты. Начальство всё меняется каждые полгода. Одни дебилы ухо
Добрый день всем, кто читает мой отзыв. Хочу немного рассказать о компании, в которой работаю уже боль
Из минусов могу выделить уже немолодую технику, долгие переводы на хоз нужды.
Что могу сказать, недовольные везде найдутся, как бы ни старались. Знаю я и тех, кто солярку сливает а
Нету таких, которые были бы критичны и нерешаемы. Не все идеально, это точно, но не ужасно
адекватные требования, хорошая зарплата, живые машины, свои ремонтные подразделения, руководство по
строго по зарплатным картам, строго по документам - заполнение и сдача
Работал в фирме перегонщиком, с недавних пор линейный водитель. Точно могу сказать, что линейным быть
Комплектация
Пришёл сюда на оклад, но быстро понял что не выгодное дело, на рубле больше денег. Вроде на окладе стаб
Нету