. Нет
К сожалению при солидных оборотах, согласно официальной отчетности, руководство совершенно не умеет планировать, ни рабочие процессы, ни финансовые потоки, техника простаивает, работники выходя на работу, никогда не знают, что будут делать сегодня,нет плана даже на неделю, Постоянные задержки заработной платы, не выплачивают отпускные, даже уволившимся людям не выплачивают расчет при увольнении. На площадках нет мест...
из плюсов белая зарплата которую через раз стали выплачивать говорят скоро все будет нормально оплата билетов туда обратно домой живем в квартирах не платим дают инструменты
межвахту можно было сделать по больше и оплачиваемую на объекте народу валом,все ходят не понятно что делают можно не ходить на работу никто и не заметит до кадров в саратове никогда не дозвониться они вечно не в курсе ничего на связь выходят только олеся и юля из питера здесь девченки молодцы всегда помогут таких бы...
Из плюсов тут только столовка на территории, где можно хоть как-то заесть стресс после очередного выноса мозга в кабинете начальства. Офис в Питере выглядит солидно, есть даже какая-то имитация бурной деятельности и серьезного проектного института. Если ты готов целыми днями просто просиживать штаны и деградировать за оклад, то место идеальное. Иногда прилетают премии за лояльность, это когда ты киваешь на любой бред директора и делаешь вид, что в восторге от его гениальных идей. Еще один момент — это белая...
Пришел я сюда в сентябре прошлого года на позицию ведущего инженера, рассчитывал на серьезные проекты по монтажу металлоконструкций, а по факту попал в какой-то цирк. Вместо расчетов и чертежей меня заставляли перекладывать бумажки и составлять графики дежурств по уборке микроволновки. Руководство тут наглухо оторвано от реальности и выдает такие дебильные поручения, что руки опускаются. В октябре меня вообще заставили три дня подряд мониторить цены на туалетную бумагу для всего офиса, хотя я пришел сюда строить объекты, а не снабжением...
Найти что-то хорошее в этой конторе на Екатерининском проспекте — задача не из легких. Из плюсов могу отметить только то, что само производство запчастей для трамваев и троллейбусов дело важное и нужное. Еще мужики в цеху попадаются толковые, настоящие мастера старой закалки, которые на своих плечах тянут остатки этого разваливающегося завода. Иногда выдают спецодежду, которая не разваливается в первый же день, и на территории есть место, где можно приткнуть машину. Пожалуй, это весь список достижений руководства за последние годы.
В ПКФ Снарк я столкнулся с таким маразмом, который в страшном сне не приснится. На сотню работяг тут приходится по десять директоров и каждый мнит себя пупом земли. В ноябре 2025 года мы пытались отгрузить партию изоляторов, так ко мне прибежало трое разных начальников и каждый орал, что его задача самая важная. Один требует отчет в экселе, другой в ворде, а третий вообще хочет, чтобы я ему презентацию рисовал вместо того, чтобы в цеху за качеством следить. В итоге...