Озон

Я спокоен в том плане, что у меня как поставили точки пвз на маршруте, так по ним и катаю все время, изменения минимальные и то связаны в основном с тем, что кого нибудь перекрыть надо. Не могу сказать, что все пункты у меня удобные, но...

Подробнее >>

Машину сдавай получай каждый день, не зависимо от того сколько смен работаешь подряд, время свое тупо жалко, проще было бы уж сразу по графику брать

Подробнее >>

Взяли без опыта, всему научили на месте. Для меня это было главным, я вообще никогда не работал на складе. И вообще это только моя вторая работа, по сравнению с первой (помощник в автосервисе) отлично

Подробнее >>

Опоздания не прощают, даже если транспорт подвел и не по твоей вине. Приходится приезжать с большим запасом, ну и нервничаешь всегда из за этого

Подробнее >>

Пришла сюда после 2 лет в рознице, где все всегда было вверх дном. Мне понравилось, что тут уже давно все отлажено: оф. оформление, соцпакет, система учета продуманная (приход, расход, заявки, 1С). Я отвечаю за расходники, чтобы у всех на смене была спецодежда, коробки и пленка....

Подробнее >>

Из минусов: физически иногда тяжеловато, особенно когда таскаешь эти стопки гофрокоробов высокая нагрузка во время инвентаризаций, материальная ответственность.

Подробнее >>

Я сюда шел потому что техника нравится и склад от дома недалеко - 8 минут всего + оформление официальное (нужно для ипотеки). Тут не бумажки ради бумажек, а реально смотришь чтоб машины были в порядке. Когда после ремонта принимаешь машину и все нормально прям легче...

Подробнее >>

До остановки идти не удобно. Есть ожидания с запчастями , иногда долгие. С тебя спрашивают, а ты ничего сделать не можешь тк поставки не было. С этим надо как-то получше организовать работу

Подробнее >>

Официально, зп белая. График 5/2, наконец-то выходные дома, а не как раньше. Есть доп. мед страхование, ходила к терапевту и сдала анализы бесплатно.

Подробнее >>

Весь день на телефоне. Разрывается с утра до вечера: то кто-то заблудился, то клиент звонит и матерится. Иногда кажется, что я служба поддержки (ну по факту так и есть хаха). Смены эти тоже головная боль, кто заболел, кто не вышел.

Подробнее >>

Из-за ночных смен зп больше, три выходных после ночей, успеваешь отоспатся. Пришел сюда после работы 1/1, выматывался сильно. Еще плюсы: инструмент нормальный, работа с современным оборудованием. Руководство не дергает, если видит, что работа делается.

Подробнее >>

Весь день на ногах, по складу бегаешь. Пыли много, особенно в зоне конвейеров. Расчет заработка не всегда прозрачный, показатели трудно выполнить. В целом работа нормальная, для моего возраста подходит, если беречь спину.

Подробнее >>

Топ как подработка, когда деньги хоть какие-то срочно нужны, а другую работу искать долго. Я пришел в Озон специалистом по ремонту, когда понял, что кредиты не вывожу (и нас тут не один я такой). Смена длинная, с 8 до 8, но зато два или 3...

Подробнее >>

Склад за городом. Когда ночная смена вообще добираться проблема. Ну и физически тяжело, приходится мебель двигать, таскать материалы, инструмент. Организация работы часто хромает, с задачами бывает путаница.

Подробнее >>

Работаю почти год. Нормальная работа если не боишься ответственности. Не просто ходишь смотришь, а реально за смену отвечаешь. Народ в основном адекватный и понимает, что всем мы в одной лодке. Зарплата приходит вовремя, с этим вопросов вообще не было никогда.

Подробнее >>

Бывает под конец смены уже башка не варит, потому что постоянно кто-то что-то спрашивает. Хочется чтоб поспокойнее было.

Подробнее >>

Два через два отличный график, много чего успеваю. Для меня это лучше, чем 5-2. ДМС дали, сходил к стоматологу, зубы подлечил, бесплатно, приятно. На зарплату грех жаловаться, больше по объявлениям не видел. Работа разнообразная, не рутинная.

Подробнее >>

Весь день в краске и пыли. К концу смены уже не поймешь, где форма, а где ты сам, от пальцев уже вообще не отмывается. Гоняют постоянно туда сюда, хоть бы какие-то участки определили что ли...

Подробнее >>

Зарплата белая, без задержек, платят трижды в месяц. Никогда такого не видел, обычно 2 у всех. Оклад плюс суточные и километраж. Если дают доп точку по маршруту, сразу плюс к зарплате. Машины в хорошем состоянии, не чета той автоколонне на которой я раньше работал в...

Подробнее >>

Их тоже хватает. Во первых пришлось пересдевать площадку, а у меня стаж 12 лет, нервотрепка. Во вторых маршрут вроде и стандартный в большей степени, но точки дозагруза или выгруза бывает дают, времени на это тратится много. Ну и человеческий фактор - были терки с напарником.

Подробнее >>