Отзыв сотрудника Сергей о компании Федерал-Могул
- Аноним 2023-05-03 02:14:03 3 433
Положительные стороны
Близость к городу
Отрицательные стороны
Федерал Могул Пауэртрейн Восток Он же теннеко пауэртрейн Federal Mogul powertrain, Tenneсo powertrain Протрудился я в этой огранизации несколько лет, и за это время наблюдал классическую для РФ модель деградации производственной организации. На момент трудоустройства всё окружающее производило хорошее впечатление. Везде чистота, в цехе всё блестит, светло, ремонт свежий, оборудка, ограждения, всё супер. Столовая с раздачей, кулеры в цехе, раздевалки с душевыми, приятные мелочи в виде одноразовых бумажек на унитазы, жидкого мыла, кремов и различных средств для мытья рук. Каждый день по 12 часов трудился и сотрудники клининга. В плане комфорта всё хорошо. Практически всё пытаются сохранить и сейчас. Пытаются. Продолжу о плюсах. Это, конечно же, близость к городу. Никакой доставки на работу нет, естественно. Соблюдение ТК РФ. Здесь полный порядок. Больничные, донорские, отпуска – никаких вопросов. За исключением некоторых моментов. Например, людей без уведомления переводят работать в другой корпус (пусть будет корпус 2), на производство других деталей. Несмотря на подписанное работниками соглашение, что их рабочие места в корпусе 1. Понятно, что людям дают работу во времена простоев, однако условия труда в корпусе 2 значительно хуже, начиная от оборудования, заканчивая тем, что летом там до 42° в цехе, а зимой наоборот, люди замерзают. Из корпуса 2 приходится ходить в столовую корпуса 1 в любые морозы. Ладно хоть выдали всем куртки и исподние "термо" костюмы. Спецодеждой, кстати, обеспечивают, с этим более-менее нормально. Питание. Сложно сказать, плюс это или нет, но питание как таковое есть, однако его качество оставляет желать лучшего. В ночные смены порой привозят откровенные помои. Дневная раздача была прекрасна до определенного момента. Подрядчик запросил повышение оплаты комплексного обеда, ему отказали, и теперь вся фирма питается едой весьма посредственного качества. Включая офисных работников и руководящий состав. Собственно, об офисе. Начнём с директора. Он молодой, пытается соответствовать стандартам современного менеджмента, приветливый. Очень не любит умных людей рядом с собой. От таких старается избавиться. Переживает, видимо, за свою должность. Офис: половина сотрудников непонятно чем занимается, дефилируют от кофемашины до столовой. На праздники щедро награждаются импортным шампанским, конфетами и тд. Был случай, когда перед новым годом всем сотрудникам цеха какая-то "бухгалтерша" насчитала лишние 500р, а когда люди пришли с вопросами, почему перечислили сумму меньше чем в расчётке, ответила "ой, я ошиблась". Было бы не так обидно, если бы по всей бухгалтерии не было расставлено французское шампанское, а парни с цеха не получили ни рубля премии на новый год. На совещаниях эти прлфессионалы не стесняются называть рабочих обезьянами, несмотря на то, что у некоторых сотрудниц в цехе работают мужья. Чувствуют себя высшей кастой, видимо. А во время аудитов оказывается, что некоторые документы годами никто не открывал даже. В самих документах, табличках, объявлениях, тех.документации, куча грамматических и пунктуационных ошибок. Тот момент, когда делают они, а стыдно тебе. Аудиты проходят как везде: наводят красоту, маскируют, прячат. По итогам вредностей нет, шума нет, всё красиво-нарядно. Технологический отдел. Есть такая фраза: человека с автоваза вывезти можно, но автоваз из человека не выведешь никогда. Да, что-то пытаются улучшать, но в основном это доработка напильником, изолента, герметик, стяжки, и тд. Всё как мы любим. Была интересная ситуация, когда открыли вакансию технолога, ребятам с цеха устроили конкурс, они выполняли какие-то задания, старались, а по итогу на должность взяли какого-то знакомого с автоваза. Кумовство, кстати, обычное дело для них. Со всем этим, помимо операторов и наладчиков, имеет дело ремонтная служба. Требуется агрегатная замена? Переставьте с другого станка. Поломалось окончательно? Колхозим. Не помогло? Будем какие-то операции делать на одной линии, и тележками возить на другую. Это норма. Оборудование в целом нормальное, не считая того, что за долгие годы просто вытрудился о свой ресурс. Своевременного обслуживания оно не получало никогда, отсюда головная боль у операторов, пытающихся поймать микроны в допуск. За допусками следит отдел контроля качества. Контролёры, метрозал, всё как положено. Сколько раз эти контролёры проморгали брак – не счесть. И никогда с них не было никакого спроса, премии лишались операторы. Зато строят из себя важных персон, распивают чай с конфетками, пасьянсы раскладывают, спят, и тд. Естественно, в определенный момент люди начали валить. Во многом это произошло благодаря начальнику цеха, который является откровенным самодуром. Хорошее настроение – подпишу. Плохое – не подпишу. Не нравится? Выход там. Операторы, наладчики, мастера, бегут все. Он ещё и недовольный ходит потом сутками. Действительно, а что случилось? Может, людям надоело всё это терпеть за 40.000 в месяц? Устраиваться сюда или нет – дело ваше. Здесь нет никакого карьерного роста, никакого профессионального развития. Бери больше, кидай дальше. Всё. Уважайте себя и свой труд. Не терпите, не молчите. Помните, ТК РФ защищает в первую очередь работника! Удачи
до 2-х минут
Подождите
Информация
Постоянно в развитии!
Зачем писать отзывы?
Отзывы - действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.
Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!
Добавить отзыв