S7 Group задолбался по полной

---

Увольняюсь по собственному желанию, потому что здоровье дороже этих копеек и вечного недосыпа. Пришел устраиваться бортпроводником в начале года, поверил рекламе про стабильность и романтику небосвода, а на деле все оказалось совсем не так. Обучение в учебном центре длилось три месяца, сидели с утра до вечера, зубрили аварийные карты самолетов Airbus и правила эвакуации, а стипендия была смешная, еле хватало на проездной и хлеб с молоком. Много обещали про направления и удобные смены, но после сдачи экзаменов началось с планированием. В график поставили так, что за месяц вышло всего три законных выходных, а между рейсами оставляли по двенадцать часов на сон в обшарпанной гостинице у аэропорта Домодедово. Зарплата сдельная, зависит от налета часов, но рейсы постоянно задерживают по вине техники, сидим в накопителях сутками, и эти часы в полном объеме не оплачивают. Начальство на вопросы отвечает грубо, ссылается на внутренние инструкции, мол, контракт подписывали, крутитесь как хотите. Форму выдали поношенную, туфли на каблуках для девушек скрипят и натирают ноги до кровавых мозолей уже на втором часу стояния в салоне. На борту душно, пассажиры нервничают из-за отмены вылетов, весь негатив выливают на экипаж, а старшие смены прячутся в служебной зоне. Дорога до базового аэропорта из города занимает больше полутора часов на автобусах, ночью такси стоит космос, а корпоративный развоз часто опаздывает.