отзыв о компании NETRING-Service, ТОО

Относительно удобный офис. Почти в каждом кабинете есть широкоформатный ЖК ТВ. Но ведь не для того, чтобы смотреть ТВ ходят на работу. Однако на обеденном переыве и в свободной время можно отвлечся. Есть специально оборудованное место для обеда, где можно спокойно покушать.Вот пожалуй и все плюсы. Во всяком случае основные. Остальное все мелочи, которые есть везде и у всех.

Что касается минусов. Все что сказано в предыдущем отзыве, не соответствует действительно. Все в точности ннаоборот.З/п в конвертах. Выплачивается в два раза и в следуещем месяце за отработанный. Т.е. даже первую часть (половину) з/п выплачивают в начале следующего месяца, вторую - в конце. Делайте выводы сами.Отношение не то что к сотрудникам, но и клиентам не сказать чтобы скотское, но приближено к этому. Будет правильнее сказать лицемерное. В разных ситуациях разное отношение.Рабоч




чий график с 9 до 19 шестидневная неделя. Сверхурочные часы не оплачиваются. Т.е. по законодательству более 8 часов в день и 40 в неделю должны оплачиваться как сверхурочные. Но у них свои законы. Не нравится - досвидание. Т.е отношение к работнику как к сырью.Предыдущий абзац опровергает ложь об оплате тренажерного зала. Какой там тренажорный зал и соц пособия ести законодательство трудового кодекса не соблюдается касательно ненормированного рабочего дня.Относительно не учота опозданий. Да там настоящие гестаповцы касательно вопроса опоздания. Контролируют все шаги: кто, куда, когда. Полная бредятина, может показаться со стороны, но это факт, принуждают подписать с тем,, что можно назвать внутренним докуменот, о нарушениях и шрафах, за эти нарушения. В частностиопоздание на 10-15 минут - шраф 2000 тенгеопоздание более чем на 30 минут - штраф 10000 тенгебелее трех опозданий - увольнениеести остушаешься директора -шрафКороче. Главный минус - директор. С его пароноидальными предрассудками. Который никому не доверяет и все вся пытается контролировать. Которому нужны не сотрудники и команда, а роботы, с которыми можно не сотрудничать, а просто управлять, как какой-то машиной.