Выше была ирония. Если вы попадете на эту фирму, то считайте, что вы в рабстве. Работа без выходных. Причем выходные не оплачиваются. Переработки тоже не оплачиваются. Долги перед сотрудниками по несколько сотен тысяч только за выходные. Денег на зап части нет, машины разваливаются на ходу. Директор конченый козел. Зп не платит, денег на ремонт машин не выделяет. а машины пашут без продыха. Сутками на пролет. Ремонят машины на улице, нет даже бокса для ремонта. Дождь. по фиг. Все на улице под отк
крытым небом. Механики несчастные люди. И как только в таких условиях они поддерживают автопарк в более-менее рабочем состоянии. Им низкий поклон! Те крохи по зп, что выплачивают водителям выбивает из директора нач базы Иван. В офисе одни дуры необразованные из евросети. не шарят в грузоперевозках, До офиса вообще не дозвонишься, их никогда нет, Со стороны Ивана подход к водителям грамотный Все рассказывает, объясняет что спросишь по работе что как делать. все проблемы автопарка на него валятся. директор приезжает на стоянку раз в год. наобещает горы золотые и больше не его не видно, не выполнения его обещаний. Водители расходный материал для директора. Да и самое главное, у вас не идет никакой стаж. Вы никогда не будете оформлены в компании паллий официально. даже если ваша трудовая лежит в офисе, то запись в ней не сделают или делаю для отмазки, а вот отчислений в пенсионный все равно нет.
