Служба пути ГДИ ЦДИ - ОАО "РЖД"

Почти 6 лет вОцоре, поначалу нравилось. Потом пошла смена того сего. Начальство само незнает, чего делает, давайте попробуем так, ойлучше так, ойне, давай те34 вариант, витоге ничего невышло. Грубо говоря хотели как лучше получили, как всегда, люди отэтих тупейших, аподругому инескажешь перемен, вешаться готовы уже, бегут оттуда как угарелые. Постоянные работы допоздна, некоторые даже ночевали, начальство, ругается типа вовремя все домой, ноесли несделаешь вовремя виноват ты, тыкрайний, палка надвух концах, влюбом случае огребешь пополной. Многое зависит еще отболее высокого руководства, даже неотначальника отдела например, оно может быть адекватным истрогим, аможет все развалить, что донего делали исоздавали годами иотэтого только минусы. Все поручения сосроком вчера, как тут было сказано выше иотчет онсамое главное, чтобы выше отчитаться, отчитались, все прекрасно, начальник сектора вообще самая неблагодарная должность груша для битья, передающие звено. Имнадо отдать должное, нотолько некоторым, про канцелярские товары и т. д. даже писать небуду это ппц. Отдельное слово это фонд Благосостояние, нпф. Воцоре онтак скажем принудительный вступить обязательно, выйти изнего нуможно сказать нереально, апардон уженщин взависимости отвозраста отчисления туда могут достигать и5% вмесяц. Премий лишают тоже наура, закаждую маломальскую провинность.

Все выше сказано, без толковой головы сверху- ничего.