отрицательный отзыв о компании Отзывы о Dextrim

Колодки Китайские не самого лучшего качества и производителя. Вы спросите что много сейчас делается в китае, да Вы правы, но этот продукт особенно дешевый КИТАЙ.
Ответ простой: чудес не бывает! Так как значительно снизить цену колодки возможно только за счет снижения качества. До 90% себестоимости колодки составляют биржевые материалы (различные металлы, сырьевые компоненты, каучук и т. д.), цены на которые различаются незначительно по странам. Стоимость труда, главное преимущество Китая, составляет всего несколько процентов в себестоимости. Таким образом, значительно снизить цены возможно только путем ухудшения качества используемого металла, исключения многих важнейших частей фрикционной смеси, упрощения технологического цикла и использования максимально дешевого, вплоть до ручного, оборудования. На самом деле в Китае есть заводы производящие колодки Европейского и ОЕМ качества, но в Россию, как правило, такие колодки не завозятся, так как их цена отличается от европейской незначительно.
2. Колодки очень жесткие при торможении это тоже большая проблема, шумы при торможении:
Жесткое торможение колодки является отрицательным моментом и говорит о плохой рецептуре фрикционной смеси накладки, так как этот эффект помимо дискомфорта разрушает суппорт, что может привести к аварийной ситуации.
Причина шумов: Причина в снижении себестоимости сырья или в непрофессиональном составлении фрикционной рецептуры: отсутствие дорогих антикоррозийных присадок, плохое качество размола сырья (крупный и неравномерный размол дешевле), перегрев колодки из-за отсутствия веществ отводящих тепло (дорогие цветные металлы с высокой теплопроводностью).
3. Так же при торможении есть вибрация, балансировка колес не помогает, при замене колодок менял и диски:
Первая причина: если тормозная колодка из-за плохой рецептуры фрикционной смеси накладки не имеет оптимального сцепления с тормозным диском или является слишком агрессивной по отношению к диску, то могут появиться вибрации на руле, тормозной педали и в салоне автомобиля. Вторая причина: некачественный каркас с нарушенной плоскостностью («кривой» каркас). Третья причина: неровная поверхность фрикционной накладки. Возникает из-за низкого качества шлифовального оборудования.