Стадион Питер-Арена

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

«Трансстрой» — это крупнейший российский диверсифицированный холдинг в области инфраструктурного строительства, оказывающий полный комплекс услуг и занимающий прочные позиции в ряде отраслей. Среди реализованных нами проектов - проекты в следующих областях: Железнодорожное строительство Автодорожное строительство Тоннелестроение Мостостроение Строительство аэродромов и аэропортов Строительство гидротехнических сооружений Промышленно-гражданское строительство «Трансстрой» специализируется на реализации масштабных инфраструктурных проектов на всей территории России и за рубежом: от проектирования до ввода в эксплуатацию; в экстремальных инженерно-геологических и климатических условиях; в формате государственно-частного партнерства и контрактов жизненного цикла. Являясь преемником Министерства транспортного строительства СССР, «Трансстрой» в отрасли – 60 лет. С момента основания холдинга в 1991 году, «Трансстроем» построено более двух тысяч километров дорог, свыше миллиона квадратных метров зданий, трехсот мостовых сооружений и т.д. За последние десять лет «Трансстрой» реализовал более 100 уникальных инфраструктурных проекта, в том числе в самых сложных природно-климатических условиях. Среди проектов «Трансстроя» - знаковые инфраструктурные объекты России: дублер Курортного проспекта в Сочи, Амуро-Якутская магистраль, стадион «Зенит», аэропорт Внуково и Шереметьево, МКАД и третье транспортное кольцо Москвы и др. География строек «Трансстроя» простирается от Балтийского и Черного морей, до Сахалина и Якутии. Стратегия «Трансстроя» направлена на развитие всех основных видов бизнеса, повышение эффективности деятельности компании, расширение спектра компетенций и развитие стратегических партнерств. «Трансстрой» активно инвестирует в модернизацию и техническое перевооружение, развивает инженерно-технический потенциал и НИОКР, внедряет инновационные решения, а также применяет экологические технологии и строительные материалы. «Трансстрой» участвует в ключевых государственных проектах по развитию инфраструктуры, включая программу подготовки к Зимним Олимпийским играм в Сочи в 2014 году, к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. «Трансстрой» имеет филиальную сеть по всей России, объединяет научно-исследовательские институты, строительные тресты, производственные предприятия, которые на высоком профессиональном уровне выполняют широкий спектр работ в сфере инфраструктурного строительства. В «Трансстрое» - более 500 научных работников. Общая численность сотрудников холдинга составляет более 6 000 человек.

Стадион Питер-Арена ПИ Арена

  • 2020-02-12 05:43:49 2 223
Положительные стороны

Из плюсов Компания развивающаяся, имеющая филиалы в нескольких городах Волгоград, Воронеж, проекты интересные, добавился социальный пакет – ДМС, стабильная белая заработная плата. Постоянное обучение сотрудников, проводятся семинары по повышению квалификациии знакомство с новыми направлениями по специализациям, имеется учебный класс и BIM- менеджеры, помогающие переходить проектирование в REVIT. Как тут уже писали, дружный коллектив в отделе инженерных сетей под руководством Кислова Михаила, который значительно вырос в профессиональном уровне как руководитель и как инженер. Он и несколько его сторонников создали отдел с нуля до большего довольно сильного самостоятельного подразделения по проектированию инженерных сетей. Хочется отметить электротехнический отдел под руководством Натальи дружная и слаженная команда с отличными специалистами разных уровней от студентов до главных специалистов. Есть ли переработки – да , имеются, даже выходы в выходные дни при необходимости, которые потом компенсируются либо отгулами, либо небольшой премией. В отпуск обычно народ ходит по графику, если что-то в неплановое, то пишется объяснительная и прикладывается к заявлению. Про Бабаеву тут писали HR- менеджер , мне она показалась отзывчивой и всегда входящей в положение сотрудника. Удобное месторасположение, рядом с метро и пешей доступности от вокзалов.

Отрицательные стороны

Из минусов - заработная плата на рынке как уже чуть ниже средней, объясняется , что идет ремонт нового офиса, который купила компания и параллельно снимается действующий офис. Организация работ по проектированию у некоторых ГИПов не на должном уровне, видимо тоже сказывается невысокий уровень зарплаты, поэтому трудно набрать более профессиональных специалистов.

XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите

Добавить отзыв

Статистика сайта

Информация

Постоянно в развитии!

+

Пользователей

+

Отзывов

+

Комментариев

+

Компаний
Вопросы и ответы

Зачем писать отзывы?

Отзывы - действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.

Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!



Добавить отзыв

Рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе самых актуальных событий